真正高品質(zhì)的產(chǎn)品，終會贏得用戶的信任。12月3日，中國質(zhì)量協(xié)會2025年NEV-CACSI中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測評揭曉，北京越野再次展現(xiàn)品質(zhì)實力，BJ40增程獲得硬派SUV細分市場滿意度第一。

NEV-CACSI指數(shù)即中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)，是由中國質(zhì)量協(xié)會主導發(fā)布的權(quán)威第三方評價體系，是國內(nèi)最具公信力的汽車用戶滿意度測評標桿。該測評通過廣泛的用戶調(diào)查和嚴格的評審程序，全面評估在中國市場銷售的各大新能源汽車車型在用戶心中的滿意度水平。

越野世家品質(zhì)口碑在線，連續(xù)獲用戶滿意認可

中質(zhì)協(xié)CACSI用戶滿意度指數(shù)測評作為中國最具權(quán)威的行業(yè)品質(zhì)獎項之一，自2002年開始評選以來，已成功舉行24屆，北京越野旗下多款車型連續(xù)斬獲CACSI用戶滿意度指數(shù)測評細分市場第一。

在 2021年 CACSI 用戶滿意度指數(shù)測評中，BJ40 獲得硬派 SUV細分市場滿意度第一。

在該獎項2022年的評選中，X7 獲得10-15萬緊湊型SUV細分市場滿意度第一，BJ40獲得硬派SUV細分市場滿意度第一。

在該獎項2023年的評選中，魔方獲得10-15萬緊湊型SUV細分市場滿意度第一，BJ60獲得硬派SUV細分市場滿意度第一。

2024年，全新BJ40再次獲得CACSI用戶滿意度指數(shù)測評硬派SUV細分市場滿意度第一。

在此次NEV-CACSI評選結(jié)果公布之前，北京越野還剛剛獲得另一項權(quán)威評選的品質(zhì)認可，11月20日，BJ40獲得了中國汽車質(zhì)量網(wǎng)“2025中國汽車質(zhì)量獎-越野車”獎項。

硬派SUV全能王，完美覆蓋用戶全場景需求

作為一款2025年4月上市的全新車型，BJ40增程是全球第一款硬派越野增程車型，開辟硬派增程SUV這一全新細分品類。11月13日上市的BJ40增程元境智行版，是全國首個純視覺智能化技術(shù)方案的越野車型，被譽為硬派增程SUV智行之王，引領(lǐng)硬派越野進入智能化時代。目前BJ40增程有標準版、進階版、元境智行版3款車型在售，官方指導價17.98-20.48萬元，限時煥新價16.98-19.48萬元。

在“增程、插混、燃油”三大硬派越野技術(shù)路線中，增程技術(shù)被認為是完美覆蓋用戶全場景需求的最優(yōu)解。它最好地平衡了越野的可靠性、長途穿越的續(xù)航性、以及城市日常的經(jīng)濟性三大需求，是名副其實的全能王，為BJ40增程帶來城野兼得的開創(chuàng)性產(chǎn)品特性：三把差速鎖+智能電控全時四驅(qū)系統(tǒng)，是同級越野性能的天花板；45°陡坡攀爬能力同級最優(yōu)；1.33L/100km綜合油耗，能耗同級最低；5.5秒零百加速性能，比肩城市轎跑；四輪獨立懸架，公路穩(wěn)定性比肩城市SUV。

在品質(zhì)與安全上，BJ40增程以高強度結(jié)構(gòu)為核心，內(nèi)嵌式金屬防滾架從A柱貫穿至車頂，提供更高的乘員艙保護能力；電池部分采用三重外部防護，高強度鋼護甲、護板間隙緩沖區(qū)和柔性非承載架構(gòu)，提升在復(fù)雜路況下電池包的抗沖擊表現(xiàn)。

最新上市的BJ40增程元境智行版，使用純視覺智能化技術(shù)方案，包括11個攝像頭、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達，以及地平線高性能芯片，形成“感知—決策—執(zhí)行”鏈路，可實現(xiàn)高速NOA、智能超車、上下匝道、記憶泊車等能力，并提供貼邊輔助、誤踩油門識別等日常實用功能。

讓“小眾”成為“主流”，北京越野月銷連創(chuàng)新高

上市半年多來，BJ40增程穩(wěn)坐“增程方盒子品類之王”之位，在15-20萬增程SUV大市場中穩(wěn)居銷量榜TOP5，并且是TOP5中唯一一款硬派越野SUV，讓硬派增程SUV從“小眾之選”成為“主流趨勢”。“硬派增程SUV，就選北京越野”，已經(jīng)成為廣泛傳頌的市場口碑。

在BJ40市場熱銷的帶動下，2025年北京越野銷量全面上揚，1-11月累計銷量達到13.5萬臺；4-11月連續(xù)8個月月銷量破萬臺，11月更是首次突破2萬臺大關(guān)，以22,427臺再創(chuàng)品牌月銷量新高。

11月30日，北京越野于西藏正式發(fā)布BJ60增程行政版，其搭載的全球首例原裝車規(guī)級隨海拔自調(diào)節(jié)制氧技術(shù)宣告量產(chǎn)落地。這項技術(shù)首次在量產(chǎn)車型上，成功解決了因海拔變化導致氧濃度衰減的核心難題，實現(xiàn)了車內(nèi)供氧從“被動補給”到“主動適應(yīng)環(huán)境”的質(zhì)變，標志著硬派SUV的高原生存保障能力進入了智能動態(tài)調(diào)節(jié)的新篇章。

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