首頁 > 正文

信息:2025新能源客車1-9月銷量：宇通近萬輛，比亞迪第2，中通超三金龍

2025-10-13 17:30:37來源：小鵬財(cái)經(jīng)

新能源客車格局

進(jìn)入2025年我國新能源客車，整體表現(xiàn)是超出預(yù)期的。數(shù)據(jù)顯示，1-9月份的累計(jì)銷量達(dá)到了3.6萬輛，同比實(shí)現(xiàn)了37.18%的增長率，高于客車行業(yè)整體11.4%的增幅。

而國內(nèi)的新能源客車產(chǎn)業(yè)格局，也遠(yuǎn)不同于燃油時代的“一通三龍”領(lǐng)跑的時代。比亞迪、吉利遠(yuǎn)程、中車電動等新勢力客車廠商，都有著相當(dāng)不俗的表現(xiàn)，甚至壓過了老牌客車廠商一頭。

(資料圖片僅供參考)

那么在2025年1-9月新能源客車，銷量10強(qiáng)廠商的排名，又有哪些新變化呢？我們來具體看一下，數(shù)據(jù)源于：中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)。

第10名：申沃客車

瑞典的沃爾沃客車在國內(nèi)曾有2家合資廠商，一個是西安的西沃客車，另一個是上海的申沃客車?，F(xiàn)在西沃已成歷史，而申沃客車在沃爾沃退出后，也成了上汽集團(tuán)獨(dú)資的企業(yè)。

2025年1-9月份，申沃客車新能源客車的銷量為1315輛，同比有23.94%的增長速度，入圍了行業(yè)10強(qiáng)廠商俱樂部。

第9名：福田歐輝

福田歐輝是北汽福田汽車所屬的客車廠商，2025年1-9月完成了1589輛新能源客車的銷量，同比下滑了17.24%。歐輝客車是組建于2003年，也有20多年的發(fā)展歷史了，之前其品牌名稱為歐V客車。

第8名：金旅客車

金旅客車來自福建廈門，在業(yè)內(nèi)被稱之為“小金龍”，是金龍系三大獨(dú)立品牌之一。2025年前9個月，金旅客車?yán)塾?jì)完成了1917輛的新能源客車銷量，同比增長了22.02%，居業(yè)內(nèi)前8位。

第7名：中車電動

中車電動是來自湖南株洲，是中國中車旗下的客車廠商，也是客車制造行業(yè)的一家央企造車力量。2025年1-9月，中車電動的新能源客車銷量為2015輛，增長率為10.41%，居行業(yè)第7位。

第6名：吉利商用車

吉利商用車與中車電動一樣，都屬于跨界造客車的企業(yè)。中車是從造高鐵跨界，吉利則是從造乘用車跨界，并且吉利商用車已經(jīng)涵蓋了重卡、輕卡、皮卡、客車等商用車全品類。

2025年1-9月，吉利的遠(yuǎn)程客車完成了2414輛的新能源客車銷量，同比大幅增長了95.94%。居行業(yè)第6位。值得一提的是，在9月份遠(yuǎn)程客車的銷量為642輛，僅次于宇通客車是行業(yè)單月亞軍。

第5名：蘇州金龍

蘇州金龍客車，也就是我們常說的海格客車，1-9月份實(shí)現(xiàn)了2606輛的新能源客車銷量，居行業(yè)第5位。不過海格新能源客車，銷量同比下滑了2.69%，是10大廠商中兩家銷量下滑的企業(yè)之一。

第4名：廈門金龍

2025年前9個月，廈門金龍新能源客車完成了2747輛的銷量，同比大幅增長了70.2%，居行業(yè)第4位。廈門金龍是蘇州金龍的大股東，在業(yè)內(nèi)被稱之為“大金龍”。

前三甲廠商

第3名：中通客車

總部位于聊城的中通客車，2024年并入到了中國重汽集團(tuán)之內(nèi)，也助力了其迅速崛起。

進(jìn)入2025年中通客車的銷量，也在不斷提升。1-9月份其新能源客車銷量為3041輛，同比大幅增長了112%，翻了一倍多，成為僅次于宇通的第二大客車廠商。

第2名：比亞迪

比亞迪也是商用車領(lǐng)域的一個新生力量，現(xiàn)在產(chǎn)品體系也已經(jīng)覆蓋了客車、重卡、輕卡和皮卡（鯊魚皮卡）等。

而比亞迪客車的前身是湖南三湘客車廠，是我國純電動客車的先驅(qū)企業(yè)，1-9月新能源客車銷量為3656輛，同比也有10.19%的增長率。

第1名：宇通客車

來自河南鄭州的宇通客車依然牢牢占據(jù)著，國內(nèi)客車市場的第一把交椅。2025年1-9月份，宇通客車完成了9684輛新能源客車銷量，同比有53.3%的增長率。

宇通客車在新能源客車市場占有率高達(dá)26.88%，遠(yuǎn)高于第2名比亞迪同期10.15%的占有率，冠軍地位很難撼動。

最后

2025年1-9月份，我國10大新能源客車廠商中，有8家廠商同比實(shí)現(xiàn)了正增長。其中，宇通客車、中通客車和吉利商用車，三家廠商的同比增長率都超過了50%，中通客車更是翻了一倍多。

僅福田歐輝和蘇州金龍，新能源客車銷量同比在下滑。可見，我國新能源客車市場，依然是一片欣欣向榮，燃油客車的替代潛力依然在釋放。

不過，隨著客車新能源滲透率的提升，未來客車廠商銷量的提升空間，必然不斷被壓縮。各大廠商未來的增長潛力，還應(yīng)該大力開拓海外市場。

另附：2025年1-9月份中國新能源客車銷量10強(qiáng)，數(shù)據(jù)源于：客車信息網(wǎng)。

關(guān)鍵詞：比亞迪金龍汽車廈門金龍宇通客車中通客車新能源客車新能源汽車產(chǎn)業(yè)

精彩推薦

瑞銀上調(diào)杜克能源目標(biāo)價至137美元

閱讀排行

信息:2025新能源客車1-9月銷量：宇通近萬輛，比亞迪第2，中通超三金龍

新能源客車格局

最后

相關(guān)閱讀

精彩推薦

閱讀排行

信息:2025新能源客車1-9月銷量：宇通近萬輛，比亞迪第2，中通超三金龍